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榮威RX5 MAX供不應求 五大亮點打造硬核實力

2019-10-13 15:42 來源:南方網 吳展橋

10月12日,榮威RX5 MAX全球首次百城千店智能交車儀式圓滿舉行。當天在深圳站現場,上汽集團乘用車分公司副總經理崔衛國先生、上汽集團乘用車分公司榮威品牌營銷部南方區總經理衛旻先生,兩位領導一起接受了媒體采訪,以下是采訪的主要內容:

上汽集團乘用車分公司副總經理崔衛國先生

記者:有兩個問題問一下崔總。今天也是上汽榮威成立13周年,過去13年,您印象中最深刻的畫面或者場景是哪一個,可否和我們分享一下?第二,榮威這幾年融入了互聯網和智慧智能因素,如果讓您定位的話,榮威現在是一個傳統的車企還是造車新勢力?

崔衛國:我是2014年加入的榮威團隊,我的腦海里面最激動、印象最深刻的畫面就是榮威RX5上市,在杭州,陳虹董事長和馬云一起為這輛車打CALL。榮威RX5上市以后,我們感覺到走智能網聯這條和其他車企相比有差異化優勢的路走對了。

第二個問題,在傳統企業里,我們是更加注重于物聯網、智能駕駛的,想要尋求一個新的差異化競爭點,但是我們完全不是新勢力造車。我們上汽是一個傳統的企業,但是我們感覺到傳統制造業如果沒有差異化競爭點,是不可能走下去的。所以我們提出了新四化戰略,就是要從電動化、智能網聯化、共享化、國際化里,找一些差異化的點打開缺口。我們不是新勢力造車,但是和傳統造車企業相比,我們在電動化、智能網聯化、共享化、國際化上面花的精力比較多。

記者:榮威RX5 MAX對榮威品牌有什么意義?您認為它會給中國車市帶來怎么樣的變化?

崔衛國:榮威從誕生之日起就定位中高端,一直在推動品牌向上升級。榮威RX5 MAX的推出,是榮威品牌向上的一個重要舉措。您剛才問榮威RX5 MAX會給中國車市帶來怎么樣的變化,我想它會驅動國內車市,驅動國內各個競爭對手在智能網聯上花精力,當然我們也會花更多精力,要比別人領先半個身位或者一個身位。

記者:榮威RX5 MAX一直強調硬核實力,崔總也是負責采購的,想問一下如何從源頭把控硬核品質?

崔衛國:我們整個供應商體系和大眾等合資品牌是一個水準。榮威RX5 MAX座椅是延鋒的,音響是BOSE的,輪胎是米其林的。

平心而論,我們很多團隊成員都是從大眾或者通用到了自主品牌,后來我們把MG品牌收購到乘用車,因為我們成立起就定位中高端,于是我們把通用標準、大眾標準、MG標準的交集,也就是高的部分、好車的標準都保留了下來,融入到我們的標準里面去。我是管采購的,供應商有時候講我們的標準比大眾、通用還要高。應該說,在自主品牌里,大家都認為我們的質量和品質可以和合資品牌相媲美。

上汽集團乘用車分公司榮威品牌營銷部南方區總經理衛旻先生

記者:想問一下衛總,目前榮威品牌在華南區市場處于什么樣的位置?

衛旻:自從2016年推出全球首款量產互聯網汽車榮威RX5以來,榮威品牌產品的智能科技功能就非常符合廣東以及南方區域的客戶需求。2016年也是我們市場份額增長最快的一年,尤其深圳這個全球新能源重鎮,是我們新能源汽車相當重要的市場。隨著去年一系列新能源車推出,榮威品牌在深圳的市場增長速度又創新高,去年榮威新能源車全國銷量達到9萬臺,其中深圳是我們在全國僅次于上海大本營的第二大新能源銷售市場。包括最近深圳車展,榮威RX5 eMAX預售,在深圳的訂單表現也非常搶眼,可以說我們的智能科技和新能源技術非常符合廣東區域尤其深圳客戶需求。在全國范圍內,榮威RX5 MAX上市首月訂單超過2萬輛,我們南方區包括深圳在內訂單也超過2000臺,這是非常令人驕傲的成績。

記者:榮威RX5 MAX上市的時候公布了一個硬核驚喜價,優惠幅度很大,也非常有誠意,我特別想知道這款車是怎么控制成本的?如何保證我們的利潤?另外,我想問一下這個硬核驚喜價是會一直持續,還是到某個時間節點后會回到指導價?

崔衛國:首先我們是品牌向上,現在市場上的新車非常多,但是發布以后成功的車不多,新車一定要有特點才行,所以我們要有硬核技術,不然會被市場聲音所湮沒。我們榮威RX5 MAX很成功,上市一個月訂單2萬張,是很不錯的業績。我們通過拉大飛機證明我們370Nm最強中國芯的動力、扭矩非常強悍。榮威RX5 MAX還配備了很多智能科技,是全球首款量產智能座艙,用戶坐到車里通過刷臉就能識別身份,座椅位置、后視鏡會自動調節到最適合你的位置,收音機調到你最喜歡的頻道,氛圍燈調到你最喜歡的顏色,再加上14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏,BOSE沉浸式立體聲音響系統、互聯網汽車智能系統3.0-Pro等等,完全給你智能座艙的感覺,讓你感覺這輛車和別的車不一樣,有差異,這也是我們品牌向上所必須具備的。

在成本控制方面,我們主要選用比較大牌的供應商,背靠上汽集團,供應商也比較信賴我們。另外我們在成本控制時相對比較靈活,舉個例子,我們會和供應商說我要開發一個燈,大概成本在1500塊錢,你有什么好的方案嗎?很多大牌供應商都會提供很多方案,我們可以坐下來和這些大牌供應商交流,打造最具品價比的產品。通過這些辦法,我們可以更好地控制成本,同時確保品質。

衛旻:我來回答第二個問題。目前購買榮威RX5 MAX可以享受硬核驚喜價,還可享受包括全系車型基礎流量終身免費的智慧禮及24期0利率的金融禮等好禮。所有的價格折讓之后,榮威RX5 MAX的售價僅為10.68萬元-17.78萬元。

我剛才也提到榮威RX5 MAX上市不到一個月,現在訂單已經超過2萬輛,這個訂單數量目前來說已經遠遠超過預期,可以說這個車在未來相當長一段時間內會是供不應求的狀態,也不排除后面為了協調產銷之間的矛盾,有可能會收回這個硬核驚喜價,也請各位準車主盡快下手,早下訂單。

記者:目前車市大環境下榮威RX5 MAX怎么做到上市就這么熱銷?它產品上有什么獨特亮點或者營銷上有什么新的方法?

衛旻:榮威RX5 MAX車型在目前車市里面算是獨具特色。它的產品亮點就像剛才發布會上看到的,主要體現在外觀、動力、安全、智能、品質這五個方面。

外觀方面,我們將強韌美學融入一貫的律動設計當中,顯得整個榮威RX5 MAX外觀非常硬朗恢弘,大家第一眼看到就是非常有沖擊力的。同時,我們整個內飾圍繞智能座艙這個主題打造,非常有心意、有誠意,整體非常舒適,以行云流水的線性之美,打造符合東方審美的出行空間。

動力方面,大家都耳熟能詳了。榮威RX5 MAX是首款完成牽領大飛機挑戰的中國品牌車型,擁有370Nm的巔峰扭矩,目前在國內是鮮有對手的。

安全方面,剛才也說到了,榮威RX5 MAX現在配備滿足L2+級別自動駕駛的AI Pilot智能駕駛輔助系統,是同級別車型、甚至是越級車型當中最高級別的自動駕駛輔助配備。此外,360°全景影像、采用激光焊接工藝打造高強度鋼籠式車身等主被動安全防護也都秉承了榮威所有產品要求的五星級安全原則。

智能方面,榮威RX5 MAX是全球首款將智能座艙概念落地并實現量產的車型,搭載了SKY EYE天眼系統、BYOD多用戶隨心控、AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0、SAIC CLOUD智能云服務等功能。其實說得再好你們也很難有很直觀的感受,我強烈建議大家去親身試駕一下。我自己試駕下來后,可以肯定地說,榮威RX5 MAX集合了榮威在高科技以及造車工藝上所有尖端實力,不僅是智能,還有操控、油耗、懸掛、底盤等各個方面的實力都絲毫不亞于主流合資品牌的中高級SUV。

品質方面,榮威RX5 MAX搭載BOSE沉浸式立體聲音響系統、256色隨心溢彩交互式氛圍燈、I-MAX巨幕級全景天窗等高感知配置,全員在車里都能享受到非常愉悅的出行體驗。再好的營銷手段都需要好的產品品質作為基石,好的品質一定是產品能夠暢銷的基礎。在營銷方面,包括這次的百城千店智能交車儀式活動,我們都把真實的產品實力及熱銷情況充分向整個車市和廣大用戶展現出來,也希望更多用戶到展廳去實際體驗,我們相信榮威RX5 MAX一定能讓用戶不虛此行,謝謝。

編輯: 張霜

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